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鐵路跨橋價格-濰坊鐵路跨橋-金力機(jī)械廠家生產(chǎn)

濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:濟(jì)南市濟(jì)陽區(qū)黃河大街海創(chuàng)工業(yè)園
  • 主營:液壓升降機(jī),升降平臺,登車橋,綠籬修剪機(jī),電動平板車
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  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:金力機(jī)械
    • 供貨總量:不限
    • 價格說明:議定
    • 包裝說明:不限
    • 物流說明:貨運(yùn)及物流
    • 交貨說明:按訂單
    • 有效期至:長期有效
    鐵路跨橋價格-濰坊鐵路跨橋-金力機(jī)械廠家生產(chǎn) :
    山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī)_高空作業(yè)平臺,移動式登車橋_移動剪叉式升降機(jī)

    ①清理槽口,使之達(dá)到設(shè)計寬度和深度,清除與位移箱埋入有干擾的鋼筋,預(yù)留坑的開口必須大于伸縮縫的安裝寬度。

    ②檢查伸縮裝置的各梁之間間隙是否符合安裝溫度要求,否則,應(yīng)用水平千斤頂、夾具進(jìn)行調(diào)整直至符合設(shè)計要求,調(diào)整好后,立即安上夾具。

    ③根據(jù)伸縮縫中心位置設(shè)置起吊裝置,將伸縮裝置安入在槽口內(nèi),并使伸縮裝置的頂面與橋面標(biāo)高相同。同時注意縱橫坡也應(yīng)與橋面相符。

    ④伸縮裝置吊入預(yù)留槽后,其中心線應(yīng)與梁端預(yù)留間隙中心線對正,其長度與橋梁寬度對正。

    ⑤對伸縮裝置直線段進(jìn)行調(diào)整,并使各縱梁的縫隙均勻一致。

    ⑥再在伸縮裝置箱體或錨固板處,立焊Ф16以上的鋼筋進(jìn)行高度定位,橫焊Ф16鋼筋進(jìn)行寬度定位。

    ⑦伸縮裝置正確就位錨固后,便可以將伸縮裝置一側(cè)的錨固鋼筋和預(yù)留槽預(yù)留鋼筋焊接以保證伸縮裝置線向固定并找平,焊接時只要每隔2~3個錨固筋焊接一個即可,然后再按上述步驟焊接另一側(cè)的錨固筋。待兩側(cè)達(dá)到固定后,就可將其余焊接的錨固筋再進(jìn)行焊接,確??煽垮^固。在焊接錨固筋時要注意不要在邊梁和中梁上任意施工焊,以防鋼梁發(fā)生扭曲變形。

    ⑧伸縮裝置如果分段安裝,接縫處必須焊接,焊接應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行,每根梁焊好后,再按⑦步驟進(jìn)行錨固。

    ⑨根據(jù)縫的外形尺寸和預(yù)留槽口制作模板,模板放好后應(yīng)遮擋嚴(yán)實(shí),以防水漿流入位移箱內(nèi),伸縮縫上平面加蓋板,以防砂漿落入橡膠密封帶,在檢查裝置的正確平整度和中線位置,以及縫隙是否均符合要求后,方可灌入混凝土,并對混凝土充分振搗壓實(shí),尤其應(yīng)注意位移箱與預(yù)留坑基面不能留下空洞。待混凝土固化后撤去模板和伸縮縫上的固定卡。

    ⑩在伸縮縫處混凝土未達(dá)到80%的強(qiáng)度前,伸縮縫不能承受外來荷載作用。


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    視頻作者:濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司






    適用范圍

    1、適用范圍:客運(yùn)專線常用跨度橋梁,橋梁類型包括有碴梁和無碴梁;單線梁和雙線梁;線間距為4.6m~5.0m。

    2、主要內(nèi)容:本產(chǎn)品為客運(yùn)專線常用跨度橋梁橋面附屬設(shè)施,包括時速250公里和時速350公里常用跨度橋梁橋面附屬設(shè)施,適用位移量在0~160mm之間的鐵路橋梁工程。

    3、位移量分為四級:±15mm、±30mm、±50mm、±80mm。

    可更換鐵路橋梁伸縮裝置制造方法

    【摘要】本實(shí)用新型屬于伸縮裝置【技術(shù)領(lǐng)域】,公開了一種可更換鐵路橋梁伸縮裝置。其主要技術(shù)特征為:包括成對設(shè)置的帶有G形凹槽的型材,型材間設(shè)置有防水密封帶,防水密封帶兩端伸入型材的G形凹槽內(nèi),所述的G形凹槽開在型材內(nèi)側(cè)面,G形凹槽上部為平面、下部為凹弧面,防水密封帶兩端底部設(shè)有凸緣,凸緣上部為平面、下部為凸弧面,凸緣下部的凸弧面與G形凹槽下部的凹弧面相匹配,G形凹槽內(nèi)凸緣上面設(shè)置有壓緊板;所述的壓緊板通過螺栓與G形凹槽相固定。該可更換鐵路橋梁伸縮裝置,對G形凹槽和凸緣形狀進(jìn)行改進(jìn),增加了壓緊板,防水密封帶安裝方便,易于更換,牢固可靠,增強(qiáng)了伸縮裝置的夾持力和防水性能。


    一種快速伸縮式鐵路跨橋,屬于一種鐵路附屬設(shè)備。它包括平板狀的伸縮面板,所述伸縮面板兩側(cè)邊可滑動的嵌在兩個相互平行的軌道內(nèi),所述軌道固定在混凝土結(jié)構(gòu)的地基上;所述伸縮面板的上側(cè)是與地面平行的支撐平板;所述伸縮面板的下方有與混凝土地基連接的驅(qū)動機(jī)構(gòu);所述伸縮面板前端下方有高度可調(diào)節(jié)的支撐裝置,前端鉸接一個可轉(zhuǎn)動的小面板,所述小面板與伸縮面板間設(shè)置頂起裝置。通過可伸縮式的跨橋?qū)崿F(xiàn)了鐵路的快速橫跨,**提高了物流的運(yùn)轉(zhuǎn)速度。利用液壓動力伸縮板面,叉車等搬運(yùn)車輛通過它直接跨過鐵路進(jìn)行貨物的批量運(yùn)輸,僅需單人作業(yè),即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速轉(zhuǎn)運(yùn)。



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主營產(chǎn)品: 山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī)_高空作業(yè)平臺,移動式登車橋_移動剪叉式升降機(jī)

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